دلو الإصلاح VM250 ، فئة رئيسية ...

[sazalexter]

يبلغ عمر HP الخاص بي بالفعل أكثر من عامين ، وقد تم استخدامه كثيرًا وأصبحت راسخة في حياتنا لدرجة أنه بدونها لا توجد طريقة. هذا حاد بشكل خاص عندما يفشل فجأة. بدونها ، لم يتم شراء الخبز فحسب ، بل أيضًا اعتادت الزلابية والفطائر بطريقة ما على العجين بمقابض ...
لقد تحققت من كيفية تدوير العمود في كل مرة قبل التمديد. على مر السنين ، أصبح الأمر أسهل وأسهل ، لكنه لا يزال ضيقًا بدرجة كافية. وبمجرد أن "يعتاد عليها" ، لا يزال بإمكانه قلبها ، لكنها بدأت تدور بشكل مثير للريبة بسهولة. بعد مرور بعض الوقت ، لاحظت آثارًا للعمل على العمود أسفل الشفرة. بادئ ذي بدء ، كتبت "مساعدة !!!" هنا. حصلت على إجابة متفائلة sazalexterأ ، والتي لم تضيع كلها. فركت منتدى صغيرًا وهدأت أخيرًا. يمكنك شراء دلو. كل من الجولة والعادية. بالإضافة إلى ذلك ، يعتبر دلو من Mulinex (مثل 5002) رائعًا لـ VM250. لكن عليك الانتظار لمدة شهر ونصف ، لكن NG ليست بعيدة. وهو يكلف الكثير بحيث يمكنك شراء بعض الأجهزة المفيدة الأخرى ... واليوم قالت dotsya: "أبي ، لا أعتقد أنه لا يمكنك إصلاحه ..." لقد علمته ... كان علي أن أبدأ العمل ، أكثر من ذلك ، يا لها من تجربة إيجابية AlG متاح. أعتقد أن الكثيرين سيكونون مهتمين "بكيفية عمل كل شيء في الداخل" ، لذلك تم تسجيل العملية برمتها. اذا هيا بنا نبدأ. منظر سفلي "قبل":

باستخدام مفك براغي أو ساحب ، قم بإزالة حلقة التثبيت التي تثبت "الفراشة". وتجدر الإشارة إلى أن مثل هذه الحلقات تميل إلى الطيران بعيدًا في اتجاه غير معروف أو تتدحرج في فجوة لم تكن تعلم بوجودها من قبل. لذلك ، نحتفظ بها في البداية.

في وسط كل برشام باستخدام مثقاب رفيع ، يتراوح من واحد ونصف إلى 2 مم ، نقوم بحفر حفرة بعمق يساوي تقريبًا سمك الغطاء. ثم ، باستخدام مثقاب أكثر سمكًا ، من خمسة إلى ستة مم ، نعيد حفر القبعة بالكامل. باستخدام مسمار بمطرقة ، أخرج البرشام داخل الدلو. الجزء السفلي رقيق جدًا ، ينحني بسهولة ، لذلك ، خلال كل هذه العمليات ، يجب أن يكون الجهد ضئيلًا. تُظهر الصورة التالية ثلاث مراحل من الدقائق الأخيرة من حياة المسامير الأصلية:

وفويلا ، قمنا بتفكيك التصميم غير القابل للفصل. هنا ، في الواقع ، العمود نفسه وكل ما كان "يرتدي" عليه. بالترتيب ، من اليسار إلى اليمين: حلقة بلاستيكية فلورية وختم زيت وغسالة قفل وحلقة من مادة غير مفهومة (سأقطعها بعد ذلك من مادة مقاومة للحرارة)

وها هو "بطل المناسبة" ، في الواقع ختم النفط. تحولت أحشائه إلى غبار. سأذهب إلى سوق السيارات غدًا لشخص واحد. إنه مثل ختم الزيت العادي بقطر خارجي 20 ملم وقطر داخلي 10. الشيء الوحيد الذي يربك ، أولئك الذين يبيعون معنا كلها سوداء ، وهذا اللون أحمر. ماذا يعني ذلك؟ هل هي أكثر مقاومة للحرارة أم أنها مصنوعة من المطاط الغذائي؟

لقد حيرتني هذا الحشية ، التي تشبه السيليكون ، لكنها قوية مثل المطاط:

إذا لم تتخذ إجراءات إضافية ، فسوف يتسرب الدلو ، ولكن في مكان ما على الجانب. لدي خياران ، لكن كلاهما مشكوك فيه: إما سيليكون عادي (لكنني لا أعرف كيف يكون مع مقاومة الحرارة) أو مانع تسرب أبيض للسيارة (يصل إلى 250 درجة ، لكن من الواضح أنه ليس للاستهلاك في الداخل)
هناك أيضًا ملاحظة - يتدلى العمود بقوة نسبيًا في البطانة البرونزية (المحمل). ينحرف الطرف بمقدار ملليمتر تقريبًا. غدًا سأتشاور مع صانعي الأقفال لدينا حول مدى أهمية ذلك. لكن الإجابة الدقيقة على هذا السؤال ستعطى فقط من خلال مزيد من العمليات باستخدام ختم زيت جديد ...
يتبع...

Jayfree ، أنت رائع! نحن نتطلع إلى الاستمرار.

[جيفري]

جيفري يمكن بثق بعض الحشيات من قوالب السيليكون حيث يتم استخدام درجة حرارة عالية. سيليكون. يمكن أن يكون عازل السيارات أحمر اللون وسيحتفظ بالحرارة. من الأفضل استخدام الشحوم
Shin Etsu G-501 80g 900 RUB (للأفلام الحرارية) Canon CK-0551-020 20g 800 RUB (للأفلام الحرارية)
يمكنك الشراء أو الاستفسار من S / C لإصلاح آلات التصوير.
في الحالة القصوى ، يعتبر زيت الصهر السيليكوني (كاتون) (1000 مل / فلوريدا) 500 روبل مناسبًا ، ولكنه حيوي. يجب أن يكون السيليكون أبيض بدرجة حرارة عالية.
إليك النصائح 🔗
🔗
🔗
هؤلاء 🔗 في 26.21ue

[جفري ، سازاليكستر]

جفري ، سازاليكستر، أناشدكم بـ "مساعدة !!!"

لقد قرأت سابقًا ، ولكن لم أعلق أي أهمية ، أن مادة التشحيم بارزة - هذا هو تطوير الوحدة ... لقد حدث هذا عدة مرات الآن. أخلع الملعقة ، وهناك القليل من العجين باللون الأسود. أزلت هذه العجينة ، ومسحت العمود بسرعة ، ثم مر الفرن بدورة الخبز. واليوم أضعها على دفعة وسمعت صريرًا! في أماكن معينة ، أي أنه لم يصرخ باستمرار ، وبعد ذلك ، عندما كان العجن يتم بشكل مكثف بالفعل ، توقف هذا الصرير تمامًا ... بشكل عام ، عندما أخرجت العجين (خبزت الأرغفة) ، مسحت كل شيء وبدون ملعقة لويت فقط عمود الدلو ، هنا سمعت هذا الصرير مرة أخرى. إذن أنا وبيش لدينا مشكلة في هذه العقدة ، لكن ما هي؟ خرج الشحوم والأجزاء مجرد فرك أم ماذا تعتقد؟ أنا حقا أتطلع إلى المساعدة في النصيحة. إذا احتجت أيضًا إلى تفكيك شيء ما وتغييره ، فسأضطر إلى القيام بذلك بنفسي ... عفوًا! حتى الحفر ... هل من الممكن ، في وضعي ، أن أحاول إسقاط الزيت من قواد لآلات الخياطة على العقدة؟ هل من الممكن أثناء شراء دلو جديد للعمل مع هذا ، أم يمكنني التخلص منه أخيرًا؟ آسف ، ولكن كمنذر للقلق - كثيرًا aaaaaa. إنني أتطلع إلى الاستماع منك. شكر. ناتاليا

[ناتاليا]

ناتاليا زيت الخياطة (المغزل) غير مناسب لهذا الغرض
لا يُرى خيار الإصلاح إلا من خلال إيجاد سيد برأس ومقابض مستقيمة ، أو استبدال الجرافة بآخر جديد

[ناتاليا]

ناتالياعلى الأرجح ، لن يساعد التنقيط. تم حل المشكلة فقط عن طريق استبدال الحاوية. من الأفضل أن تطلب الآن ، وهذا لا يزال شهرين مع صرير ، لكنه سيعمل. هذا العطل ليس له آثار جانبية خاصة ، باستثناء الإنتاج في الاختبار. الحفر تجربة ما زلت لا أستطيع أن أسميها ناجحة. تبين أن أختام الزيت ، التي توجد بكميات كبيرة في سوقنا ، أكبر قليلاً - قطرها الخارجي 22 مم ، بدلاً من 20. وجدت فلاحًا يبيع الأختام الزيتية فقط ، سألته: "هل هما متماثلان ، لكن قطرهما 20 مم؟" حزن فجأة: "هناك ، ولكن نادرًا جدًا ، هل هذا لصانع الخبز الخاص بك؟" ثم بدأت أفكر في دلو جديد. ولكن فقط في حالة اشتريت أغلى ختم نفطي منه ، بالفعل مقابل 8 هريفنيا (1ue). رشا من حقيقة أنه كان أحمر:

اضطررت للذهاب إلى مقلدي المألوف ، الذي أضاف ملليمترًا إضافيًا:

الآن سيكون دلو الخاص بي مزودًا بزرع من غسالة "Riga" (إذا لم أكن مخطئًا):

في العمل ، قمت بتخزين مثل هذه البراغي: "خمسة برأس غاطس" ، وصواميل ، وغسالات ، وبقايا (إذا لم تكن البراغي من الألومنيوم ، فهي مطلوبة).

أظهرت مجموعة التحكم خطئي - ختم الزيت من الغسالة أكثر صلابة ، وله تصميم مختلف قليلاً ، ويصبح مشدودًا في مكانه ويضغط على الجزء السفلي الناعم من الدلو إلى الداخل قليلاً. تظهر فجوة أخطط لملئها بالسيليكون. بشكل عام ، تضاءل حماسي قليلاً ، قررت تأجيل هذا العمل حتى عطلة نهاية الأسبوع من أجل القيام بكل شيء بشعور ، وإدراك ، وثبات. سامحني عزيزي sazalexter، قمت بحشو الشحوم العادية "الليثول" في المحمل (للجرارات والآليات ، درجة حرارة تصل إلى 150 درجة). أريد فقط إجراء تجربة بروح Crazy Handles ، والشحم عالي الحرارة ، إلى جانب حصيرة السيليكون ، يرفع بسرعة تكلفة هذه الإصلاحات إلى سعر دلو جديد.
نشأت فكرة PySy: ربما لم تكن هناك حاجة لطحن أي شيء ، ولكن فقط قم بإزالة الطبقة العليا من المطاط لختم الزيت الجديد إلى المعدن. لن يؤثر هذا على عمله ، لكنه سيفقد وزنه مم. أترك هذا الخيار لأولئك الذين يجرؤون على تكرار هذا المشروع ، في غياب مقلد مألوف.
PySy-2. هذا يطرح السؤال: كيف ينبغي تشغيل الجرافة بحيث تدوم لفترة أطول؟ على ما يبدو ، من الأفضل صب الدقيق أولاً ، ثم الماء (على الرغم من أن الشركة المصنعة تقترح عكس ذلك) وعدم نقعه بعد الخبز على الإطلاق ...

[سزالكستر ، جيفري]

سزالكستر ، جيفريشكرا جزيلا لك على الرد السريع!

PySy-2. هذا يطرح السؤال: كيف ينبغي تشغيل الجرافة بحيث تدوم لفترة أطول؟ على ما يبدو ، من الأفضل صب الدقيق أولاً ، ثم الماء (على الرغم من أن الشركة المصنعة تقترح عكس ذلك) وعدم نقعه بعد الخبز على الإطلاق ...

نعم. لدي مشكلة مع صرير الآن - لم أخبز الخبز لأكثر من شهر ، لكني أقف العجين ، ثم أخبز الأرغفة في فرن صغير. هنا الأفكار تدور - وإذا كنت لا تزال تدفئ - اخبز الخبز في دلو ؟! لأنني عندما أخرج العجين ، سأغسل دلو بالتأكيد ، ثم امسحه حتى يجف وأدخل الفرن إلى الفرن التالي. مرات أرسلها. ربما تكون رطبة ؟!

لا يزال لدي ضمان حتى 20.12 ...

كل شيء في أفكاري ، شعري في النهاية!

[ناتاليا]

ناتاليا، إذا كنت مكانك ، فلن أفكر حتى في الأمر - رصاصة في الخدمة! هذه حافظة مضمونة بالكامل! انها لن "تذوب" من تلقاء نفسها. بالمناسبة ، تحدثت إلى أولئك الذين كنت قد دافعت عنهم لشراء HP منذ عامين (دفعة واحدة من ملكي) ، أعمدة الجميع تهتز بالفعل بشكل ملحوظ.

نعم ، بناءً على محنتك ، أعتقد أنني فعلت الشيء الصحيح ، لقد اشتريت واحدة جديدة مني ، أيضًا ، في البداية كانت فترة طويلة ، لم أستطع أن أفهم أين ، ثم لاحظت أن العمود كان يتحرك وأدركت أنه كان ثاقبًا ، ثم عندما سقطت تمامًا من دلو وسقطت هذه القدم ، ذهبت اعتقدت في الورشة أنهم سيتغيرون ، وكان لا يزال هناك ضمان ، لكنهم قالوا إن الضمان مخصص للكهرباء والإلكترونيات فقط ، لكن لا داعي للشراء للميكانيكا ، حسنًا ، لقد اشتريته ، لكن اتضح أن نموذجي لم يتم طلبه الآن في غضون أسبوع يجب أن أحصل عليه

فكرت في الكتابة ، وليس الكتابة عن أفعالي ... ولكن ربما يكون هناك شخص ما في متناول يدي.
اتصلت بمركز الخدمة المحلي أمس ، إذا كان الدفع مقدمًا ، فسيتم تسليم دلو من كييف في غضون أسبوع. كحالة ضمان - لا تعمل ، لماذا لا تشرح. سوف أعذبك على الفور يوم الثلاثاء.
وبدون عجين ، لا شيء! لذلك ، أخذت قوادًا بالزبدة لآلة خياطة مستوردة وقمت بتقطير ، دون إزالة الفراشة ، دلو صغير في الكراك في الأسفل ، ولف المقبض ذهابًا وإيابًا و ... سكب المكونات (الدقيق أولاً) ، واضبط وضع "العجين" وانتظر ... ثلاث دقائق تدور ببطء (كما هو متوقع) - لا يوجد طحن ... الدفعة الرئيسية بدأت - لا يوجد طحن. إلى متى ، لا أعرف ، لم أضعها على المخبوزات ، ثم قمت بخبز النقانق في العجين ، لكن حتى الآن لا بأس ، ثم سأشاهد ... لكن عائلتي قالت إنني بحاجة لشراء دلو جديد حتى يكون أكثر هدوءًا. وهناك تنظر في دلو من العجين للخبز ، وفي دلو آخر في نفس الوقت يتم تحضير عجينة الخبز! وهذا أكثر متعة! سنة جديدة سعيدة!

Dachshund ، دعنا نستمر حتى ننسى كيف وماذا ... يعمل الجرافة بشكل طبيعي تمامًا ، ويمكن اعتبار التكنولوجيا مختبرة ...
المليمترات الإضافية لصندوق التعبئة ، كما اتضح فيما بعد ، تمنعه ​​من دخول الفتحة العلوية. بسكين حاد قطع بعناية الزائدة:

بالمناسبة ، في حالة عدم وجود محول مألوف ، يمكن فعل الشيء نفسه مع الحافة السفلية لختم الزيت. أعتقد أن هذا الخيار هو الأفضل بكثير.
بالتشابه مع مبدأ تركيب الأحواض ، قمت بلصق الدلو أسفله بشريط لاصق. إذا لم يكن هناك شيء من هذا القبيل - فلا بأس ، عليك فقط مسح السيليكون الذي خرج. تحديد الموضع النسبي الدقيق للأجزاء ووضعها في خطر بقلم رصاص. ننشرها بسخاء مع السيليكون:

الجزء السفلي مشابه:

الآن أنت بحاجة إلى الانتظار 10-20 دقيقة. ثم قم بتوصيل الجرافة بالقاعدة بعناية وشد البراغي والصواميل. أولاً ، ليس "على طول الطريق" ، ولكن هناك فجوة تبلغ حوالي ملليمتر. ثم يمكنك إزالة الشريط اللاصق. أخيرًا ، نقوم بتثبيت المكسرات بعد 5-6 ساعات. من الأفضل لفهم نصف دوره بحيث يكون المشبك متساويًا. كل شىء! منجز! يمكن التحقق من وجود تسرب! من الناحية النظرية ، لكي يتصلب المادة المانعة للتسرب تمامًا ، يجب تركها لمدة خمسة أيام في درجة حرارة الغرفة. لكن لم أستطع الانتظار كل هذا الوقت وقمت بإجراء الاختبارات الميدانية على الفور. أولاً ، مجرد دفعة ، ثم رغيف التحكم ، والذي من الواضح أنه ذهب إلى سلة المهملات ، لأنه يمكن أن يحتوي على شوائب تكنولوجية على شكل سيليكون وزيت آلة.نظرًا لأنني لم أسمح للمادة المانعة للتسرب بالتصلب تمامًا ، بعد الخبز الأول ، ظهرت "قطعة أثرية" صغيرة من السيليكون من التماس ، على الرغم من أن هذا لم يؤثر على ضيق بأي شكل من الأشكال ...

[جيفري ،]

جيفري ، وكيف يعمل جهاز HP الخاص بك الآن؟ كيف جديد؟ هل واجهت أي مشاكل بعد إصلاح الدلو؟ أنا مهتم جدًا ، لأن مشكلة إصلاح الدلو قد ارتفعت بالفعل رأسًا على عقب! أنا فقط لدي نموذج 450 ، لكني أعتقد أن التصميمات والمكونات متشابهة. من مركز الخدمة ، أدركت أنه لا يمكنني انتظار دلو جديد. لقد كنت أنتظر منذ يوليو من العام الماضي! قرر الزوج أن يصلحها بنفسه فتجربتك ستكون مفيدة جدا لنا !!!

يوجد موضوع آخر مشابه هنا ، فقط تم تحريره
https://Mcooker-arn.tomathouse.com/index.php@option=com_smf&topic=36855.0
ولم أحفظ أكثر ما هو ضروري ، لم يكن لدي وقت ، سأحاول الحفر في ذاكرة التخزين المؤقت لـ Yandex أو Google ، ربما ما تبقى

الغريب أن كل شيء يعمل بشكل رائع ... "ابتسامة: طرق على الخشب" ...
إذا كان لدى زوجك أي أسئلة - من فضلك ، سأجيب بالتأكيد. لكن تصميم الجرافات ربما يكون مختلفًا بعض الشيء. كنت سأشتري دلوًا دائريًا آخر ، لذا فإن أرقامهم مختلفة عن 250 و 450.

دعنا نواصل موضوع أختام الزيت.
اي اخبار و اقتراحات؟

لقد قمت مؤخرًا بفك دلو المعدل الخاص بي. يكون المطاط الموجود في ختم الزيت من الغسالة منتفخًا قليلاً ، لكن الكفة في حالة ممتازة وتؤدي وظائفها. أدركت خطئي أنني لم أسمح بتجميد السيليكون ، لكنني قمت بتشغيله على الفور. أصبح قاسيًا وفضفاضًا ، ولم يتسرب الدلو إلا بمعجزة. قمت بتشحيم العمود مرة أخرى ، وملأته بمادة مانعة للتسرب ووقفته لمدة يومين قبل خبز شيء ما ... لم يعد هناك المزيد من القطع الأثرية ...

جيفري! لديك بحر من "الكوليبينول" في دمك - احترامي !!!

هل يمكنك الآن تلخيص تجربتك ووضع قائمة بمواد الإصلاح لتحديث دلو مسرب؟ وسؤال آخر: كسرت الحلقة المحتجزة التي تؤمن "الفراشة" عندما حاولت إعادتها - كيف يمكنني استبدالها ، إذا هزوا أكتافهم في السوق - لا يوجد مثل هذا الخاتم ؟! وسؤال غبي آخر: هل وضعت البراغي مع الرؤوس من أي جانب؟

آسف فاتني سؤال شخصي ...

هل يمكنك الآن تلخيص تجربتك ووضع قائمة بمواد الإصلاح لتحديث دلو مسرب؟

1. في الواقع صندوق حشو 22x10x8
2.3 قطعة. براغي "خمسة" برأس غاطس + 3 غسالات + 3 بساتين + 3 صواميل
3. مانع التسرب أو قالب السيليكون القديم الذي يمكنك من خلاله قطع دائرة
4. شحم عالي الحرارة (أو شحم آلة سميك عادي)

وسؤال آخر: كسرت الحلقة المحتجزة التي تؤمن "الفراشة" عندما حاولت إعادتها - كيف يمكنني استبدالها ، إذا هزوا أكتافهم في السوق - لا يوجد مثل هذا الخاتم ؟!

حلقة الاحتفاظ السفلية لا تحمل حمولة ثقيلة. هناك يمكنك لف قطعة من الأسلاك الفولاذية الرقيقة وهذا كل شيء. إذا كانت الفراشة فقط ستستمر.

وسؤال غبي آخر: هل وضعت البراغي مع الرؤوس من أي جانب؟

رؤوس داخل الدلو.

مرحبًا ، أين يمكنك شراء حاوية قياسية لـ Kenwood BM 450 في أوكرانيا؟

[جيفري]

جيفري، أفهم بشكل صحيح أنه في النهاية يتم تثبيت الكتلة الموجودة على الجرافة بمسامير مع وجود أغطية بالداخل؟ هل تستطيع أن ترى صورة لداخل الدلو بطريقة ما؟ لدي هنا مشكلة نظرية في توصيل دلو الخاص بي من delongi لاستعادة الطلاء ، لذلك تحتاج إلى إزالة كل ما هو غير ضروري تمامًا. أريد أن أفهم 1. هل من الممكن حفر الكتلة بأكملها دون تفكيكها و 2. ما مدى موثوقية وإحكام إغلاق التثبيت الذاتي بالمسامير؟ هل القبعات تتداخل مع حركة لوح الكتف؟

[ارنيميل]

ارنيميل يجب أن تكون القبعات مصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ على شكل مخروط (مثالي). أي أنهم سيكونون بعد ذلك "دافق"

[جيفري]

جيفري، هل أفهم بشكل صحيح أنه في النهاية ، يتم تثبيت الكتلة الموجودة على الجرافة بمسامير مع وجود أغطية بالداخل؟ هل القبعات تتداخل مع حركة لوح الكتف؟

إنها متدفقة حقًا ولا تتداخل مع لوح الكتف ...

1. هل من الممكن حفر كتلة كاملة دون تفكيك

أكيد! إذا كان الختم طبيعيًا ، فلا داعي للتفكيك.

2. ما مدى تأمين وضيق المسمار عصامي؟

موثوقة تماما ومختومة.

استمرار بسيط للموضوع. اتضح أن خطئي كان البحث عن ختم النفط في السوق.دعني أذكرك أنه في HP يكلف 20 × 10 × 7 ، لكنهم يبيعون 22 × 10 فقط والجودة غير مفهومة. على الرغم من أن ختم الزيت غير الأصلي لا يزال يعمل دون مشاكل. لكن مؤخرًا طار محمل في غسالتي وكنت ذاهبًا إلى السوق مرة أخرى. فقط في حالة ، سألت "رئيس قسم النقل" أين تم تخزين المحامل. أعطاني عنوان متجر بيرنج. تخيل دهشتي عندما رأيت التشكيلة - حجم واحد من عشرة مصانع مختلفة! حلقات الاستبقاء متوفرة بجميع الأحجام. أختام الزيت متوفرة بجميع الأحجام بخطوة نصف ملليمتر. وعزيزي ، حقيقي ، لا يتطلب أي تعديلات أيضًا! لذلك إذا احتاجها شخص ما ، يمكنني المساعدة!

استمرار بسيط للموضوع. اتضح أن خطئي كان البحث عن ختم النفط في السوق. دعني أذكرك أنه في HP يكلف 20 × 10 × 7 ، لكنهم يبيعون 22 × 10 فقط والجودة غير مفهومة. على الرغم من أن ختم الزيت غير الأصلي لا يزال يعمل دون مشاكل. لكن مؤخرًا طار محمل في غسالتي وكنت ذاهبًا إلى السوق مرة أخرى. فقط في حالة ، سألت "رئيس قسم النقل" أين تم تخزين المحامل. أعطاني عنوان متجر بيرنج. تخيل دهشتي عندما رأيت التشكيلة - حجم واحد من عشرة مصانع مختلفة! حلقات الاستبقاء متوفرة بجميع الأحجام. أختام الزيت متوفرة بجميع الأحجام بخطوة نصف ملليمتر. وعزيزي ، حقيقي ، لا يتطلب أي تعديلات أيضًا! لذلك إذا احتاجها شخص ما ، يمكنني المساعدة!

جفري أنت رائع! في مواجهة مشكلة التسرب من الدلو (التسرب ليس قوياً بعد ، لكن السائل المتدفق يكون مظلمًا ، كما أفهم أنه يغسل الشحوم). شكرًا لك على النصيحة حول Bearing Specialized Store ، فإن السوق يتجاهلها حقًا - "لا". لكن المتجر يدور في ذهني اليوم سأجرب حظي. سؤال: أفهم أنك قمت بحفر المسامير وفكك التجميع بالكامل ، بسبب إسفين العمود؟ هل الفك الكامل مطلوب لاستبدال السالينيكا؟ الموديل كينوود BM-450.

[فوفان 6655]

فوفان 6655 اقرأ كل شيء في هذا الموضوع ، هناك 3 صفحات فقط ، وستجد الكثير من المعلومات المفيدة ، بما في ذلك رابط إلى موضوع مشابه.

[فوفان 6655]

فوفان 6655 اقرأ كل شيء في هذا الموضوع ، هناك 3 صفحات فقط ، وستجد الكثير من المعلومات المفيدة ، بما في ذلك رابط إلى موضوع مشابه. قرأت الموضوع بأكمله ، التحليل ضروري ، فهمت ذلك. ختم الزيت BM-450: 8-19-8. أذهب إلى المتجر ، المحاولة ليست تعذيبا. شكر!

سؤال: أفهم أنك قمت بحفر المسامير وفكك التجميع بالكامل ، بسبب إسفين العمود؟ هل الفك الكامل مطلوب لاستبدال السالينيكا؟ الموديل كينوود BM-450.

إذا حكمنا من خلال صور الدلاء الحديثة ، في الواقع ، يتم ضغط ختم الزيت ببساطة من الأعلى. وفي دلو لا يزال هناك حلقة لا تسمح باستبدال ختم الزيت دون تفكيك كامل ...

لقد تجولت للتو في متجر "Bearing" الثالث ، ليس لديهم أي شيء بعيد. في تلك. حاولت طلب الخدمة (Penza) ، وطالبوا بدفع دفعة مقدمة بنسبة 50 ٪ (سعر الإصدار 1500-1700 روبل) ، ووقت التسليم من شهرين إلى الاستلام = ما لا نهاية (ربما لن يأتي أي شيء على الإطلاق). نهاية.

[ترونيك]

غالبًا ما يزعج هذا المنتدى فهم الناس المعتاد للزمان والمكان ... يمكنني محاولة شراء مثل هذه الغدة ، إذا كانت متوفرة. سأسلمها رسميا يوم السبت ترونيك أو زفيزديوسيذهب معهم إلى سان بطرسبرج. ومن هناك بالفعل "البريد الروسي" أو مناسبة أخرى ...
اتصلت بهذا المتجر ، هناك 8x19x7 متاح ، أعتقد أن المليمتر في الارتفاع لن يلعب دورًا؟

[ترونيك]

غالبًا ما يزعج هذا المنتدى فهم الناس المعتاد للزمان والمكان ... يمكنني محاولة شراء مثل هذه الغدة ، إذا كانت متوفرة. سأسلمها رسميا يوم السبت ترونيك أو زفيزديوسيذهب معهم إلى سان بطرسبرج. ومن هناك بالفعل "البريد الروسي" أو مناسبة أخرى ...
اتصلت بهذا المتجر ، هناك 8x19x7 متاح ، أعتقد أن المليمتر في الارتفاع لن يلعب دورًا؟

على الأرجح لن يلعب المليمتر دورًا ، لكن من أين يمكنني الحصول عليه. شكرا للاهتمام!

[ترونيك]

على الأرجح لن يلعب المليمتر دورًا ، لكن من أين يمكنني الحصول عليه. شكرا للاهتمام!

سأشرح على أصابعي.يمكنني شراء ختم الزيت هذا. سعر الإصدار 1 يورو. هذا السبت في أوديسا ، من المقرر عقد اجتماع لأعضاء المنتدى ، حيث ترونيك و زفيزدا... معهم ، سيذهب ختم الزيت هذا إلى سان بطرسبرج. كيفية استلامه من هناك - الأمر متروك لك. عليك أن ترونيك اليورو.

أوه ، هل يمكنني أيضًا الحصول على ختم الزيت هذا؟ كنت سأرسل إلى أختي ، لديها مشاكل مع نوع من ختم الزيت ... سأعاود الاتصال بها ، أوضح ...

بالطبع يمكنك ، يا لها من مشكلة! فقط وضح حقًا ، وإلا اتضح أنه حتى طرازات HP نفسها لها أحجام قياسية مختلفة من أختام الزيت ...

حسنًا ، سأوضح لاحقًا وصافرة! شكرا جزيلا!!!!

[ترونيك]

سأشرح على أصابعي. يمكنني شراء ختم الزيت هذا. سعر الإصدار 1 يورو. هذا السبت في أوديسا ، من المقرر عقد اجتماع لأعضاء المنتدى ، حيث ترونيك و زفيزدا... معهم ، سيذهب ختم الزيت هذا إلى سان بطرسبرج. كيف تلتقطها من هناك - اكتشفها بنفسك. عليك أن ترونيك اليورو.

الان فهمت. هذا جيد جدا !!! أنت بحاجة إلى رقم هاتف محمول "Troniki" (MTS ، Megafon ، Beeline ، SMART ، NSS - المشغلون الموجودون لدينا في المنطقة ، ومن خلال Sberbank عبر الإنترنت يمكنني تجديد الحساب: TELE2 ، Skylink. آمل أن يكون لديه أحد المشغلين المدرجين) ، أنا لقد وضعت denyuzhki في الميزانية العمومية ، وبعد ذلك ، إذا لم يعقد "Tronik" الأمر ، فسوف ترسله "Russian Post".

نسيت إدخال رقم بطاقتك الائتمانية ورقم التعريف الشخصي
من المعتاد عادة إرسال جميع معلومات الاتصال الخاصة بك في رسالة شخصية ...

نسيت إدخال رقم بطاقتك الائتمانية ورقم التعريف الشخصي
من المعتاد عادة إرسال جميع معلومات الاتصال الخاصة بك في رسالة شخصية ...

لا يوجد شيء رهيب ، لست مرغوبا من الانتربول ، أنا في انتظار الرسائل.

[ترونيك]

أعدت كتابة جميع البيانات بنفسي ، لذا أوصيك بتحرير رسالتك إلى أسفل ...
نعم، ترونيك، هذه فتاة متعاطفة جدا

[ترونيك]

أعدت كتابة جميع البيانات بنفسي ، لذا أوصيك بتحرير رسالتك إلى أسفل ...
نعم، ترونيك، هذه فتاة متعاطفة جدا

إنه ممتع بشكل مضاعف.

[فوفان 6655]

, فوفان 6655 كان هناك اختلاف بسيط للغاية ... عندما اتصلت بهذه الشركة ، تحدثت مع فتاة "تثقب" ختم الزيت المطلوب على القاعدة ، كما يقولون ، إنه يكلف الكثير. جئت اليوم إلى المتجر - لا يوجد شيء اسمه الباعة ولا يظهر في قاعدة البيانات. أظهر التحقيق (عندما أخبرتهم السعر المعلن) أنهم بحاجة إلى 8 × 19 ، ورأت 8 × 16. تماما نفس! لكن لا تترك خالي الوفاض. بشكل عام ، اشتريت 8x18x7. أعتقد أن إضافة مم للقطر أسهل من طرحه ، ألا توافق؟ أرسل واحدة ، أو استعدها؟

[فوفان 6655]

, فوفان 6655 كان هناك تباين بسيط للغاية ... عندما اتصلت بهذه الشركة ، تحدثت مع فتاة "تثقب" ختم الزيت المطلوب على القاعدة ، كما يقولون ، إنه يكلف الكثير. أتيت اليوم إلى المتجر - لا يوجد بائعون من هذا القبيل ولا يظهر في قاعدة البيانات. أظهر التحقيق (عندما أخبرتهم السعر المعلن) أنهم بحاجة إلى 8 × 19 ، ورأت 8 × 16. تماما نفس! لكن لا تترك خالي الوفاض. بشكل عام ، اشتريت 8x18x7. أعتقد أن إضافة مم للقطر أسهل من طرحه ، ألا توافق؟ أرسل واحدة ، أو استعدها؟

تم إرساله بشكل لا لبس فيه ، خاصة في موضوع آخر ، يذكر "Mikhailo" 8x18x6 لنفس النموذج ، ويبدو لي أنه لا يرتفع تدفق. أعتقد أن هذا نوع من الخيارات. مع محاولة الحصول على واحدة جديدة (حتى جولة واحدة) ، لا شيء يعمل حتى الآن. جيفري ، أثناء التواء ودوران دلو (نحن نستخدمه ، لم يتسرب بعد) ، ظهرت لحظة واحدة مثيرة للاهتمام: أزال حلقة الاستبقاء ، وأزال "الفراشة" ووجد الغسالات ، ولكن ليس مثل الفولاذ في صورتك ، ولكنها مصنوعة من المعدن الأصفر (على الأرجح مصنوعة من النحاس) ، فهي أكثر إثارة للاهتمام: يمكنك أن ترى بطريقة ما أنني قمت بتثبيتها بشكل خاطئ بعد إعادة التجميع !!! توقف التدفق ، وتحرك الجذع: لأعلى ولأسفل ، استأنف التدفق ، ثم إذا تم سحب "الفراشة" لأسفل قبل صب السائل ، فلا يوجد تسرب. الخلاصة: تمرر الغدة السوائل من الأعلى ، إلى جانب الغسالات النحاسية مهترئة (والتي تعمل في هذا التصميم كمخازن لربط سيارات الركاب - فهي تمد الاتصال من أجل الصلابة ، بشكل سلبي هنا فقط (ولا تزال لا تسمح بالاتصال أثناء الدوران - "فراشة "وغطاء القضيب) ، بينما في سيارات الركاب يتم تحميلها بنشاط بنابض بواسطة أجهزة الاحتكاك).سأحاول اليوم (إذا لم يتم سحبها للعمل) لالتقاط غسالات أو غسالة واحدة + لتلك المثبتة بالفعل ، لزيادة السماكة ، إذا اختفى التسرب أو انخفض على الأقل ، فأعتقد أننا سنصل إلى ختم الزيت الخاص بك بخبزنا (كيف لا تريد الذهاب إليه "متجر").
ZY: لقد رسمتها بأفضل ما يمكنني ، ربما يكون شخص ما مهتمًا بها.

لقد غيرت الغسالة (متبقية من نوع من أدوات الإصلاح) - فولاذ أملس (مصقول) ، أكثر سمكًا بقليل: القديمان = 1.35 / جديد = 1.5. لا يوجد عملياً أي رد فعل عنيف لأعلى ولأسفل ، ولا توجد تسريبات ، لقد دهنته بحقنة (من أعلى من خلال الغدة) بشحم السيليكون ("vedeshkoy") ، لم يكن هناك سائل ، درجة طعام وليس درجة طعام ، لأنني أعتقد أنه لا يوجد شحم بدرجة الطعام. لا يوجد ضغط من الأسفل ، والسائل المتدفق لن يسمح لـ "vedeshka" بالتسرب إلى الدلو. لكن السائل الذي يتدفق إلى جلبة قضيب محرك خلاط العجين ليس جيدًا ، ولم يتم حله عن طريق تغيير الغسالة.

ولم يحاول أحد رش شحم السيليكون على ختم الزيت ، وعادة ما يعطي مرونة للأجزاء المطاطية

تلقيت هذه النصيحة على الإنترنت ...

بالمناسبة حول أختام الزيت. لقد حللت هذه المشكلة من هذا القبيل. في متجر سيارات ، اشتريت مجموعة من أغطية الزيت لـ VAZ-2108 ، في ختم الزيت القديم ، قمت بتوسيع الفتحة بعناية إلى مقطع معدني (بمشرط رفيع حاد). يبقى إدخال الأوتوكاب بقوة في ختم الزيت وهذا كل شيء. يتوافق قطر فتحة الغطاء مع قطر الأسطوانة ، والمطاط مقاوم للحرارة ، ويعمل لمدة عامين دون أي ملاحظات. (هناك 7 المزيد من المعدات المتبقية في الاحتياطي)

من هنا 🔗
هل يمكن لأحد أن يعلق لي على هذا؟

[*** يانا ***]

*** يانا *** أكبر عمل لإصلاح الجرافة موجود هنا في المنتدى.
انظر ، لا يزال هناك مولينكس

[sazalexter]

sazalexter

أكبر عمل لإصلاح الجرافة موجود هنا في المنتدى.

نعم ، أعلم ، لقد جمعت كل شيء ، وأنا أعيد قراءته. حول أختام جذع الصمام لم يكن هناك. هل تتذكر من صنع المحرض بنفسه؟

استمرار بسيط للموضوع. اتضح أن خطئي كان البحث عن ختم النفط في السوق. دعني أذكرك أنه في HP يكلف 20 × 10 × 7 ، لكنهم يبيعون 22 × 10 فقط والجودة غير مفهومة. على الرغم من أن ختم الزيت غير الأصلي لا يزال يعمل دون مشاكل. لكن مؤخرًا طار محمل في غسالتي وكنت ذاهبًا إلى السوق مرة أخرى. فقط في حالة ، سألت "رئيس قسم النقل" أين تم تخزين المحامل. أعطاني عنوان متجر بيرنج. تخيل دهشتي عندما رأيت التشكيلة - حجم واحد من عشرة مصانع مختلفة! حلقات الاستبقاء متوفرة بجميع الأحجام. أختام الزيت متوفرة بجميع الأحجام بخطوة نصف ملليمتر. وعزيزي ، حقيقي ، لا يتطلب أي تعديلات أيضًا! لذلك إذا احتاجها شخص ما ، يمكنني المساعدة!

مساء الخير ، إذا كان بإمكانك تجاهل معلومات الاتصال الخاصة بهذا المتجر لي في PM.

يوم جيد. لقد استلهمت مقالتك من مقالتك وقررت إصلاح دلو الخاص بي من vm366. ليس للبيع.
العمود الخاص بي محشور بمرور الوقت. لقد قطعت المسامير بمطحنة من الأسفل ، لكنني لم أتمكن من الخروج ، واضطررت إلى الحفر بعناية.
ولكن بعد ذلك ظهرت مشكلة أخرى ، بعد إزالة المسامير ، لم ترغب آلية إرفاق الدلو في الموقد في إزالته (تم لصقها جيدًا باستخدام مادة مانعة للتسرب على جانبي حشية السيليكون) لقد عانيت لفترة طويلة باستخدام مفك البراغي ، لكنني ما زلت أزلته وسحق جسم الجرافة. ثم اضطررت إلى تقويمها.
كان مانع التسرب مقاومًا للحرارة ، macroflex ، أحمر غامق. يحمل ما يصل إلى 300 غرام.
فكرت لفترة طويلة في كيفية تشحيم الغلاف ، نصحوني بصب الرصاص من قلم رصاص ناعم ، وهكذا فعلت.
قام بتشحيم جميع الأسطح بشكل متحرّر باستخدام مادة مانعة للتسرب ، وشدّ على الفور جميع الصواميل بشكل تدريجي للعبور. إزالة تسرب الزائد.
أعتقد أنني سأتركه يقف لبضعة أيام ، وأقطع البراغي الزائدة وتحقق.
وإلغاء ما حدث. نأمل النجاح.
ملاحظة: تعطل العمود بعد قطع الخبز ، تم وضع الدلو على الفور في آلة الخبز دون غسله وظل هناك لمدة أسبوع. آمل أن تجربتي المريرة ستعلم شخصًا ما.
كنت أرغب في نشر صورة ، لكن لا يمكنني معرفة كيفية القيام بذلك ...

الفتيات والفتيان. قبل حلول العام الجديد بقليل ، طلبت لنفسي دلوًا لشراء كينوود 450. لقد استلمته بالفعل.كلفتني تكلفة الدلو مع التسليم 235 غريفنا.
🔗
هنا أمرت. كان هناك دلاء للعديد من صانعي الخبز! أوصي بترك طلب وسوف يتصلون بك مرة أخرى. تلقيت مكالمة بعد ذلك بـ 30 دقيقة. سألت الفتاة عن كل شيء وأرسلته لي في اليوم التالي. للعام الجديد كنت بالفعل مع دلو جديد. منجم لا يزال يتسرب ، لكنني قررت عدم الانتظار. قبل ذلك ، كنت قد طلبت بالفعل جولة من شركة أخرى ، وكان التيار ينتظر هناك لمدة 1.5 شهر. وهنا كل شيء يعمل!